Nhận định, soi kèo Maccabi Herzliya vs Hapoel Acre, 20h00 ngày 17/3: Điểm tựa sân nhà

Với Luis Suarez, không chỉ đánh dấu bàn thắng đầu tiên cho Inter Miami, mà còn có hẳn cú đúp cùng 2 pha kiến tạo.

Chân sút số 9 thậm chí đã có thể lập hat-trick trong vòng chưa đầy 30 phút, nhưng anh quyết định đẩy bóng sang cho Robert Taylor nâng tỷ số lên 3-0 cho đội nhà ở phút 29.

Trong khi đó, Messilập cú đúp trong vòng 5 phút (57’ và 62’) thời gian đầu hiệp 2, tạo nên bầu không khí tưng bừng trên sân Chase.

Với 2 bàn thắng tung lưới Orlando City, Messi đánh dấu mốc 500 pha lập công ở các giải VĐQG, là bàn thắng thứ 717 và 718 cấp CLB, tổng cộng có 824 bàn trong sự nghiệp lẫy lừng của mình.

Nhưng mọi người yêu quý Messi không chỉ ở những gì anh thể hiện trên sân mà còn ngưỡng mộ sự khiêm tốn, một gia đình hạnh phúc, những người bạn tuyệt vời từ trong sân để ngoài đời,…

Người ta cũng… ghen tị vì thấy không ai sướng như Messi, có mọi thứ trong cuộc sống hơn cả mong ước, về cuối sự nghiệp lại vẫn được thỏa niềm đam mê chơi bóng bên những người bạn thân nhất, tốt nhất và ăn ý nhất. Là Sergio Busquets, là Jordi Alba, là Luis Suarez, đều là những người bạn chí cốt đã cùng anh viết sử đầy tự hào ở Barca,…

Hãy cùng chiêm ngưỡng những khoảnh khắc cực đẹp của Messi bên cạnh Luis Suarez, và cả với Jordi Alba, Sergio Busquets.

Xem Messi và Suarez nhảy múa ở Inter Miami 5-0 Orlando City:

Messi và Suarez cùng lập cú đúp, Inter Miami thắng 5 sao

Theo ông Vinh, ý tưởng hệ thống giao thông thông minh được khởi xướng từ những năm 60,70 của thế kỷ XX tại Mỹ và các nước châu Âu. Đến nay mô hình này đã được áp dụng thành công tại nhiều thành phố lớn trên thế giới như Singapore, Barcelona, San Francisco…

Theo đó, hệ thống ITS sẽ giúp kết nối các phương tiện, tín hiệu giao thông, trạm thu phí và cơ sở hạ tầng khác để giúp giảm tắc nghẽn, ngăn ngừa tai nạn, giảm khí thải và giúp ngành giao thông vận tải hoạt động hiệu quả hơn.

Hệ thống giao thông thông minh sử dụng công nghệ để giải quyết các vấn đề của giao thông đường bộ, trong đó bao gồm việc xử lý tai nạn và ùn tắc giao thông. Về cơ bản, ITS sẽ sử dụng kết nối thông tin giữa hệ thống giao thông, phương tiện đang di chuyển và con người nhằm hình thành một mạng lưới, qua đó tối ưu việc vận hành và tham gia vào quá trình điều tiết giao thông.

Liên hệ với Việt Nam, ông Vinh cho rằng quá trình đô thị hoá nhanh chóng là một thách thức đối với nhà quản lý cơ sở hạ tầng của thành phố. Lượng phương tiện giao thông ngày càng đông đúc nên tình trạng ùn tắc, tai nạn diễn ra thường xuyên.

Trong khi đó, hệ thống quản lý giao thông truyền thống không đủ độ bao phủ để kiểm soát tất cả các tuyến đường trong thành phố, rất khó để mở rộng quy mô phù hợp.

“Do đó, các thành phố cần xây dựng giải pháp thông minh để xử lý giao thông tốt hơn, cải thiện sự thoải mái cũng như đảm bảo an toàn cho người lái xe, người đi bộ và hành khách.

Việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo để phát hiện các hành vi vi phạm đang trở thành xu hướng và vô cùng cần thiết, để nâng cao ý thức người tham gia giao thông nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, hướng đến mục tiêu thành phố thông minh an toàn mà không có tai nạn”, ông Vinh nhấn mạnh.

Đặc biệt, AI là một trong những giải pháp mà Chính phủ khuyến khích áp dụng trong xây dựng Chính phủ số nói chung và kiểm soát, phân luồng cũng như giám sát vi phạm giao thông nói riêng.

Hiện nay, tại một số thành phố lớn như Hà Nội, TP. HCM… đã bước đầu triển khai các gói giải pháp ứng dụng AI trong lĩnh vực kiểm soát giao thông và thí điểm mô hình giao thông thông minh qua hệ thống giám sát và điều hành giao thông thông minh, các trạm soát vé không dừng.

Trong các đô thị lớn, việc ứng dụng camera hành trình và camera giám sát giao thông để tăng cường việc kiểm soát giao thông, giảm ùn tắc và tăng cường hiệu quả trong điều phối giao thông một cách trực tuyến đã được quan tâm, bước đầu đem lại những hiệu quả tích cực.

Đánh giá cao việc hiện nay các Bộ, ban, ngành, cơ quan, đơn vị từ Trung ương đến địa phương đã, đang ứng dụng công nghệ thông tin thực hiện công cuộc chuyển đổi sốmang lại hiệu quả song vẫn tồn tại những hạn chế.

Đó là thực trạng các hệ thống được triển khai một cách rời rạc, cục bộ, không có tính kết nối. Do thiết kế không đồng bộ nên các đơn vị đầu tư chồng chéo, gây lãng phí, không khai thác triệt để nguồn thông tin, không tạo nguồn dữ liệu Big Data, chưa ứng dụng trí tuệ nhân tạo AI cho hệ thống xử lý dữ liệu quy mô quốc gia.

“Đặc biệt, Việt Nam còn sử dụng nhiều phần mềm nước ngoài, chi phí cao, khó bảo đảm an ninh, an toàn, không làm chủ được công nghệ”, ông Vinh thông tin.

Cần thiết xây dựng trung tâm chỉ huy an ninh tích hợp AI 

Do đó, ông Vinh cho rằng cần thiết xây dựng Trung tâm chỉ huy an ninh tích hợp AI. Cụ thể xây dựng một Trung tâm chỉ huy an ninh với phần mềm quản lý Make in Vietnam, chủ động công nghệ, thống nhất về công tác thu thập, khai thác dữ liệu, hình ảnh để phục vụ yêu cầu bảo đảm an ninh trên mọi lĩnh vực quốc gia nói chung và lĩnh vực giao thông thông minh nói riêng là nhu cầu cần thiết.

Điều này nhằm tận dụng được các hệ thống an ninh, cảnh báo đã triển khai lắp đặt từ trước trên cơ sở khai thác tối đa các hệ thống sẵn có và nguồn camera xã hội hoá.

Áp dụng công nghệ hiện đại phân tích hình ảnh, dữ liệu nhằm cảnh báo, phát hiện kịp thời sự cố gây mất an ninh trật tự và truy tìm người, phương tiện dễ dàng, nhanh chóng, chính xác.

Theo dõi 24/24, nâng cao kết quả, hiệu qủa công tác chỉ huy, điều hành bảo đảm an ninh, an toàn từ cấp cơ sở xã/phường, quận huyện và tỉnh, thành phố toàn quốc.

“Việc xây dựng trung tâm sẽ mang lại kết quả to lớn trong công tác bảo đảm an ninh, an toàn khi tạo ra hệ thống thống nhất để thu thập, trao đổi dữ liệu thông tin toàn tỉnh, có khả năng mở rộng kết nối toàn quốc.

Trên cơ sở hệ thống máy tính hiệu năng cao đặt tại Trung tâm chỉ huy công an tỉnh đóng vai trò “Bộ não” để theo dõi, chỉ huy, điều hành thực hiện các nhiệm vụ bảo đảm bảo an ninh đa lĩnh vực. Từ việc có khả năng thu thập thông tin toàn tỉnh, với bộ não phân tích sẽ thực hiện được nhiều chức năng đảm bảo an ninh chung”, ông Vinh phân tích.

Honda Wave Alpha 110.

Cùng ở dải phân khúc xe số bình dân, cùng phân khối 110cc, dĩ nhiên Yamaha Sirius và Honda Wave Alpha không “hẹn” mà gặp. Nhưng sự gặp gỡ này chính là sự cạnh tranh, “chạm trán” khá nảy lửa bởi cùng phân khúc khách hàng và nhiều thông số ngang ngửa như “kẻ tám lạng người nửa cân”.

Yamaha Sirius mới.

Một thời gian dài, Sirius từng là “gà đẻ trứng vàng”, đem lại mùa bội thu cho nhà sản xuất Yamaha. Cũng đúng bởi cho tới nay Sirius vẫn sở hữu phong cách thiết kế xe trẻ trung, các đường nét sắc cạnh, đồ họa bắt mắt, rất cuốn hút người tiêu dùng bởi kiểu dáng tinh khôn.

Sirius có thiết kế sắc nét.

Chưa hết, để đáp ứng thị hiếu đa dạng của người tiêu dùng, Yamaha Sirius mới nhất hiện nay phân phối tới 4 phiên bản khác nhau cùng hàng loạt màu sắc đẹp. Đó là các phiên bản như Sirius RC vành đúc bản kỷ niệm 20 năm, Sirius bản phanh đĩa, Sirius bản phanh cơ và Sirius RC vành đúc. Trong đó Sirius bản kỷ niệm có một màu còn lại các phiên bản khác, mỗi phiên bản có tới bốn màu khác nhau.

Wave Alpha thiết kế mượt mà.

Bộ yếm quây lưỡi cày sắc cạnh, các đường gờ tạo vân nổi khỏe khoắn tạo dáng nhanh, mạnh cho Sirius trước các đối thủ như Wave Alpha của Honda. Chưa kể là dưới yên ngồi của Sirius lại có cốp đựng đồ rộng tới 9 lít đủ không gian để được một mũ bảo hiểm loại nửa đầu. Điều đó là hơn hẳn so với cốp đựng đồ dưới yên của Wave Alpha.

Trong khi đó mặt thiết kế của Wave Alpha lại có nét đẹp riêng. Mẫu xe này chỉ phân phối một phiên bản nhưng có sáu màu sắc lựa chọn khác nhau. Thân xe vẫn giữ nét mượt mà, các đồ họa hiện được cập nhật trẻ trung hơn, đặc biệt là ký hiệu Alpha giờ đây có vẻ cách điệu và rõ nét hơn.

Động cơ của Wave Alpha tiết kiệm xăng.

Xét về mặt sức mạnh, Yamaha Sirius sở hữu khối động cơ SOHC, 4 thì, 2 valve, xi-lanh đơn, dung tích 110.3cc, có đường kính và hành trình pít-tông là 50.0 x 57.9 mm, cho công suất tối đa 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là hệ thống bôi trơn bằng các te ướt, và hộp số lý hợp 4 số tròn.

So sánh về cơ học thì rõ ràng Sirius mạnh hơn so với Wave Alpha. Bởi mẫu xe số của Honda trang bị động cơ đơn xi-lanh, dung tích 110cc, nhưng cho công suất tối đa chỉ ở ngưỡng 8,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút và đi kèm với đó cũng là loại hộp số 4 cấp.

Sirius bứt tốc mạnh.

Có sức mạnh hơn, Sirius tỏ ra bứt tốc nhanh hơn nhưng đi kèm với đó cũng là khả năng ngốn xăng hơn so với Wave Alpha. Đặc biệt, khi mà Wave Alpha 110 mới nhất hiện nay tăng thêm 10% tiết kiệm xăng so với thế hệ trước nhờ những cải tiến về xi-lanh và lực căng của séc-măng.

Ở góc độ trang bị xe thì Yamaha Sirius và Honda Wave Alpha có nhiều điểm chung với bộ phuộc lồng trước, giảm xóc đôi dạng lò xo trụ. Phiên bản tiêu chuẩn của Sirius và Wave Alpha đều có phanh trống cho bánh trước và sau để đảm bảo an toàn khi vận hành. Tất nhiên ở các phiên bản khác của Sirius thì có nổi bật hơn nhờ có trang bị phanh đĩa và vành đúc.

Sirius bản phanh đĩa.

Nếu tính tới yếu tố giá bán thì hiện nay Honda Wave Alpha 110 đang có giá bán rẻ hơn so với Yamaha Sirius. Mẫu xe số của Honda có giá đề xuất chỉ 17,8 triệu VNĐ, trong khi đó xe của Yamaha có giá bán đề xuất dao động từ 18,8-23,2 triệu VNĐ tùy theo mỗi phiên bản khác nhau.

Wave Alpha có giá mềm.

Nhìn chung, cả Yamaha Sirius và Honda Wave Alpha 110 đều có những lợi thế riêng, quyết định cuối cùng là ở người tiêu dùng. Nếu bạn thích một mẫu xe có phong cách mạnh mẽ, bứt tốc nhanh, và cốp luôn đựng được mũ bảo hiểm thì nên chọn Yamaha Sirius và chấp nhận giá đắt hơn một chút. Còn nếu bạn thích một mẫu xe có thiết kế ngoại hình mượt mà, động cơ bền và ăn xăng ít, giá lại rẻ thì có thể nói Wave Alpha là ứng viên sáng gía.

Theo Dân Việt

Cầm 60 triệu sắm xe Tết, Honda AirBlade 2020 hay Piaggio Liberty

 Xe tay ga Honda Air Blade 2020 mới ra mắt đã tăng giá hơn 2-3 triệu đồng, đẩy giá xe lên tới gần 60 triệu đồng. Nếu ngán cảnh loạn giá xe Honda, Piaggio Liberty giá tương đương có thể là một lựa chọn cho người dân mua xe chơi Tết.  

Dự án bao gồm 5 tòa tháp được đặt tên theo các loài hoa, cây cỏ khác nhau lần lượt là Angelica, Bayan, Camelia, Daisy, Erica - mang ý nghĩa về mặt sức khỏe tinh thần, tạo nguồn cảm hứng tích cực cho các cư dân. Sảnh lễ tân của mỗi tòa tháp cũng được thiết kế tinh tế đặc trưng cho từng loại hoa, loại cây khi được thể hiện bằng các chi tiết hoa văn trên thảm, trên tường và thang máy. Tất cả nhằm mang đến bầu không khí trong lành, ngập tràn hơi thở thiên nhiên mỗi ngày.

Bên cạnh đó, cư dân tương lai của Lumière Boulevard cũng được tận hưởng cuộc sống riêng tư, cao cấp với hàng chục tiện ích nội khu theo tiêu chuẩn quốc tế như: Hồ bơi phi thuyền 2 tầng dài 65m vượt chuẩn Olympic, hồ bơi Jacuzzi, khu tập thể thao ngoài trời, phòng gym theo tiêu chuẩn quốc tế, khu xem phim ngoài trời, khu vui chơi nhiều trải nghiệm thiên nhiên cho trẻ em thoải mái khám phá…

Nhiều điều hứa hẹn sau cú “bắt tay” chiến lược

Dự án Lumière Boulevard là sản phẩm hợp tác kinh doanh đầu tiên giữa Vinhomes và Masterise Homes tại thị trường phía Nam. Cú “bắt tay” nhằm vận dụng tối đa các lợi thế sẵn có từ cả 2 “ông lớn” để cùng kiến tạo những giá trị đẳng cấp cho khách hàng tại dự án Lumière Boulevard.

Cụ thể, Masterise Homes sẽ tập trung nguồn lực vào việc xây dựng và quản lý chất lượng dự án, đảm bảo cho cư dân có được trải nghiệm sống xanh theo tiêu chuẩn quốc tế. Trong khi đó, Vinhomes đóng vai trò kinh doanh độc quyền, đưa dự án Lumière Boulevard tiếp cận thị trường nhanh chóng.

Vinhomes với hệ thống phân phối hùng hậu lên tới 66 đại lý F1 cùng hơn 12.000 nhân viên kinh doanh tinh nhuệ đã liên tiếp phá nhiều kỷ lục bán hàng suốt thời gian qua. Giới thiệu và cung cấp hàng chục ngàn sản phẩm đến cho khách hàng và nhà đầu tư thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển ổn định, bền vững.

Được Vinhomes “chọn mặt gửi vàng”, Công ty Cổ phần Đầu tư và Môi giới Bất động sản Alpha (Alpha Real) chính thức trở thành một trong những đại lý phân phối dự án Lumière Boulevard. 

Từ một văn phòng nhỏ, tới nay Alpha Real đã phát triển với quy mô lên tới hơn 2.000 nhân viên làm việc tại các văn phòng trên toàn quốc như Hà Nội, TP.HCM, Phú Quốc (Kiên Giang)…, hoạt động trong lĩnh vực quản lý, kinh doanh, nghiên cứu, phân phối và tiếp thị bất động sản cao cấp. 

Alpha Real khẳng định được vị thế trong lòng khách hàng và đối tác với một thương hiệu uy tín, chuyên nghiệp và giàu năng lực cạnh tranh trên thị trường. Sở hữu đội ngũ chuyên viên giàu kinh nghiệm thực tiễn với chuyên môn cao, Alpha Real luôn đặt lợi ích của khách hàng lên đầu. Đây là cơ sở để tin tưởng Lumière Boulevard dưới bàn tay phân phối của Alpha Real sẽ góp phần bùng nổ thị trường bằng những kỷ lục mới. 

Ngọc Minh